柴油发动机组使用时冒黑烟怎么办

　　柴油发动机组使用时冒黑烟是什么原因。今天柴油发电机组的小编为您介绍下柴油发动机组使用时冒黑烟怎么办：

　　一、气缸内新鲜空气不足

　　原因：（1）空气滤清器滤芯积尘过多；

　　（2）消声器锈蚀、积炭或油污。

　　（3）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；

　　（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

　　二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因：

　　（1）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；

　　（2）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；

　　（3）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；

　　（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积变大，压缩比下降。

　　三、柴油雾化不良

　　原因：（1）喷油器压力调整过低；

　　（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；

　　（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；

　　（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

　　四、供油时间及供油量不正确

　　原因是：（1）供油时间过迟；

　　（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；

　　（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；

　　（4）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

　　柴油发动机组排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。